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深圳南山推行試點 專治“中國式過馬路”

發布日期:2017-03-02瀏覽量:1474次

“雄赳赳,氣昂昂,沖到路中央;有中年,有兒郎,老爺老大娘;迎著紅燈亮,不停止方向;湊夠一撮,隨波逐流向前闖……”一曲《過馬路戰歌》生動地描繪了了何謂“中國式過馬路”。據相關部門統計,在每年的交通事故中,53%的致人死亡交通事故是由行人和非機動車過馬路闖紅燈引起的,這已經成為交通安全的主要殺手之一。

2月28日上午11時許,深圳交警在留仙小學附近的留仙大道某紅綠燈路口,試點智能行人過街系統,并邀請市人大代表、普通市民、學生等現場體驗新系統。

通過現場分析,智能行人過街系統由視頻采集分析存儲上傳系統、控制器、顯示屏、閘機、語音播報和前端計算機等系統組成。該系統充分結合現有檢測、控制、語音、人臉識別、自動抓拍報警、ITS等技術,在紅燈亮起時,閘門關閉,將行人止步于閘門一側;在綠燈亮起時,閘門打開,將行人安全放行。此項技術考慮安全、需求、天氣等要素,集合了多種功能。一是語音播報。綠燈閃爍時,閘機部分語音提醒行人快速通行,紅燈將亮起時,語音播報“閘門即將關閉”,提醒行人不要闖紅燈。一旦有人闖紅燈,監控攝像將語音提醒“您已違章,請注意交通安全,不要闖紅燈!”。二是延時關閉。閘機的進口和出口方向設定為時間差開閉,即人行紅燈亮起時,入口閘門關閉,出口閘門延遲5-10秒,保證還未通過出口的行人能及時通過。三是檢測控制。檢測設備即時監測行人和車輛流量,科學智能調配二者的放行時間。四是人臉識別和抓拍報警。若有行人強行跨越或破壞設施等行為,攝像機將對以上行為自動抓拍、抓錄和進行人臉識別。同時,抓拍抓錄到的違法行為將即時顯示曝光于路口的顯示屏上,進行社會監督和被納入個人信用誠信系統。證據資料也將儲存于本地服務器中,在實現聯網后資料會上傳至中心平臺。四是防水防電防故障。機器采用防水防電技術,雨天也能正常工作。當發生水浸、斷電或其他故障時,閘門自動打開以保證行人同行。

在多重監管與防控措施下,這一項智能行人過街系統的推行大有可為。由于智能行人過街系統是新技術,還需再不斷改進完善,若是試點推行順利,收效良好,等待技術成熟后便可在更大的范圍內推廣,這一項技術不僅能幫助國人糾正這種“大無畏”的過馬路精神,在維系社會的安全與穩定方面也將是一大助力。

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